FUGESEN-754
  • FUGESEN-754
  • FUGESEN-754
  • FUGESEN-754
  • FUGESEN-754
  • FUGESEN-754
0 1 2 3 4

FUGESEN-754

Описание 1. Колесный трактор мощностью в 70-95л.с. оснащен 4х цилиндровым дизельным двигателем, произведенным по технологии UK Racado. Среди преимуществ данной модели- более высокий крутящий момент трактора и высокая мощность, низкое энергопотребление и экологичность. 2. Надежная и прочная трансмиссия трактора произведена по европейской технологии. Положение передачи 12F+4R, 12F+12R и 24F+8R. Мы также предлагаем синхронизатор переключения передач. 3. Передний мост трактора, выполненный на основе европейских технологий, также прочен и надежен. 4. Трактор оборудован двойным сцеплением компании LUK, что позволяет добиться максимально высокой производительности. 5. Гидросистема рулевого управления может управляться вручную. 6. Дисковые тормоза мокрого сцепления обеспечивает максимально эффективное и безопасное торможение.

  • 宝贝详情
  •       

     

    Модель

    ФУГЕСЕН-7 54

    Тип привода

    4привода

    Габаритные размеры Д×Ш×В(мм):

    3850*1750*3150

    Колея колес (мм)

    Фронт

    1300

    Задний

    1300-1600

    Колесная база (мм)

    2010

    Дорожный просвет (мм)

    Под передней осью 

    10 7

    Номинальное тяговое усилие (Н)

    16000

    Строительная масса (кг)

    3700 руб.

    Минимальный радиус поворота (м)

    4.2

    Теоретический

    Скорость (км/ч)

    Вперёд

    2.94, 3.60, 4.26, 5.76, 7.06, 8.67

    10.25, 13.85,17.87, 21.94, 25.94, 35.06

    Обратный

    6.46, 7.92, 9.37, 12.67

    Двигатель 

    Спецификации

    Тип

    4-цилиндровый, Вертикальный рядный цилиндр, охлаждение радиатора, цикл 4-storke, непосредственный впрыск

    Номинальная мощность (кВт/л.с.)

    55/75 руб.

    Номинальный расход топлива (г/кВт/ч)

    ≤220

    Номинальная скорость (об/мин)

    2300

    Ход отверстия × (мм)

    102 115 ×115 гг.

    Полное водоизмещение (л)

    3.857

    Гнать 

    Система

    Сцепление

    Сухая независимая двойная функциональная муфта

    Gear Box

    4× (3 + 1) Скользящее переключение передач

    Главный привод

    Одна пара Spiral Bevel Gears

    Дифференциальный

    Обтурация, четыре конические шестерни

    Блокировка дифференциала

    Тип стопорного штифта

    Конечные передачи

    Планетарный редуктор

    Передвижной 

    Механизм

    Тире

    Фронт

    9.5-20

    Задний

    14.9-28

    Рулевой механизм

    Гидравлическое рулевое управление

    Тормоз

    Масло погруженный многодисковый диск

    Работающий 

    Устройство

    Гидравлическая система

    Грузоподъемность на 610 мм позади точки подъема (kn)

    1250

    3-точечная подвеска

    Категория: I

    P.T.O. Вал

    Скорость R-отатинга (об/мин)

    540/1000 или 760/1000

    Размер сплайна

    6-Ø35 Прямоугольный сплайн




          

     

    Модель

    ФУГЕСЕН-7 54

    Тип привода

    4привода

    Габаритные размеры Д×Ш×В(мм):

    3850*1750*3150

    Колея колес (мм)

    Фронт

    1300

    Задний

    1300-1600

    Колесная база (мм)

    2010

    Дорожный просвет (мм)

    Под передней осью 

    10 7

    Номинальное тяговое усилие (Н)

    16000

    Строительная масса (кг)

    3700 руб.

    Минимальный радиус поворота (м)

    4.2

    Теоретический

    Скорость (км/ч)

    Вперёд

    2.94, 3.60, 4.26, 5.76, 7.06, 8.67

    10.25, 13.85,17.87, 21.94, 25.94, 35.06

    Обратный

    6.46, 7.92, 9.37, 12.67

    Двигатель 

    Спецификации

    Тип

    4-цилиндровый, Вертикальный рядный цилиндр, охлаждение радиатора, цикл 4-storke, непосредственный впрыск

    Номинальная мощность (кВт/л.с.)

    55/75 руб.

    Номинальный расход топлива (г/кВт/ч)

    ≤220

    Номинальная скорость (об/мин)

    2300

    Ход отверстия × (мм)

    102 115 ×115 гг.

    Полное водоизмещение (л)

    3.857

    Гнать 

    Система

    Сцепление

    Сухая независимая двойная функциональная муфта

    Gear Box

    4× (3 + 1) Скользящее переключение передач

    Главный привод

    Одна пара Spiral Bevel Gears

    Дифференциальный

    Обтурация, четыре конические шестерни

    Блокировка дифференциала

    Тип стопорного штифта

    Конечные передачи

    Планетарный редуктор

    Передвижной 

    Механизм

    Тире

    Фронт

    9.5-20

    Задний

    14.9-28

    Рулевой механизм

    Гидравлическое рулевое управление

    Тормоз

    Масло погруженный многодисковый диск

    Работающий 

    Устройство

    Гидравлическая система

    Грузоподъемность на 610 мм позади точки подъема (kn)

    1250

    3-точечная подвеска

    Категория: I

    P.T.O. Вал

    Скорость R-отатинга (об/мин)

    540/1000 или 760/1000

    Размер сплайна

    6-Ø35 Прямоугольный сплайн